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海外仓助力跨境电商发展

作者:admin 来源:未知 更新日期:2020-02-08 浏览次数:

  
 

   长期关注跨境电商发展的全国政协委员、台盟中央常委、泉州市政协副主席骆沙鸣告诉记者,他在调研中发现,目前,我国跨境物流主要有邮政小包、国际快递、专线物流和海外仓四种模式。

  
 

   其中,海外仓已经成为跨境电商规避国外贸易保护政策,提升用户体验更为理想的选择。 但从他调研的情况来看,到目前为止,电商企业主动申报享受商务部门出台的相关奖补政策较少。 “这说明我国电商企业海外仓建设还比较缓慢。

  
 

   ”骆沙鸣分析说。

  
 

   海外仓储服务主要是指由网络外贸交易平台、物流服务商独立或共同为中小企业在销售目标地提供的货品仓储、分拣、包装、派送的一站式控制与管理服务。

  
 

   海外仓可以为包裹物流到仓储物流之间的转变创造良好条件,发展海外仓可解决跨境物流发展相对滞后的问题,有利于企业提升物流配送时效、缩短订单周期、降低清关障碍和降低物流成本,提升消费者的购物体验和黏度,也有利于为企业提供本土化的服务,帮助企业树立品牌形象。

  
 

   正是由于现阶段境外海外仓的支付渠道不畅、资金运营成本较高、监督管理不到位、消费市场变化快、第三方海外仓建设缓慢、运营能力较差等方面仍存在短板,制约了跨境物流海外仓创新发展。

  
 

   因此,骆沙鸣建议,应加快推进海外仓建设,扩大我国外贸出口和推动跨境电商新业态的可持续发展,同时也可以有效克服传统企业物流配送时效慢、周期长、成本高、智能化低和清关复杂等短板。

  
 

   一是在经济全球化和“一带一路”倡议的背景下,地方外贸型经济应通过出台鼓励政策,示范引领,项目带动,营造良好营商环境加快推进跨境物流海外仓创新发展。

  
 

   以福建省晋江市为例,从物流渠道看,当前有50%境内直邮和40%亚马逊平台第三方海外仓发货构成了晋江市国际/港澳台业务量,共完成了527万件。

  
 

   2016年以来,晋江市累计已兑现本级跨境电商政策资金784万元。

  
 

   今年虽然已经出台了支持海外仓发展的相关政策,但仍没有企业对接兑现。

  
 

   对此,政府相关部门要做好政策解读宣传工作,加大扶持力度,政企协作推进跨境电商海外仓建设。 二是政企协作推进跨境电商海外仓建设。 按照“政府扶持、市场自建”的原则,积极争取与相关国家和地区政府或经济组织商谈相关双边或多边协议,为海外仓建设寻求法律保障。

  
 

   电商协会要协助政府引导当地跨境电商企业充分了解境外电商相关法律法规及知识产权保护相关政策和政府鼓励政策,抱团发展,探索建仓后支付服务、物流配送、运营推广等方面的规划建设。

  
 

   企业也要主动加强与政府协作,发挥主动创新意识。

  
 

   三是强化我国海外仓综合服务功能。 科学规划、合理布局海外仓建设,提升运营服务能力、减少重复建设和实施风险管控。

  
 

   建立完善海外仓高效信息交流体系和管理信息系统,高效进行订单管理、库存管理、产品流转轨迹跟踪管理等。

  
 

   建立由参与运营海外仓的企业和租用第三方海外仓的企业跨境物流等方面的专家学者共同参与的相关行业协会,引导企业在海外仓头程运输、中端仓储、尾端配送和售后服务等环节进行标准化操作,提高运营效率,节约运营成本。 四是探索共建共享海外仓建设模式。

  
 

   通过共同融资模式建设海外仓,助力跨境电商B2B和B2C进出口扩大规模。

  
 

   鼓励各企业进行分工合作或结盟在目的国共建公共海外仓,实现资源共享。 以PPP的模式建立公共海外仓,解决资金匮乏难题。

  
 

   五是采取突出重点建设的差别化政策措施。 对于“一带一路”沿线国家新兴市场的建设,注重与已建立友好城市的国家和地区共建海外公共仓。

  
 

   尽量做到本土化运营,包括本土化语言、本土化支付、本土发货等环节在内的本土化服务。

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